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Ein im Bau befindliches bezahlbares Wohnprojekt im Stadtteil El Cerrito in San Diego bereitet sich darauf vor, ein Zuhause für Menschen zu werden, die derzeit obdachlos sind. Da im Landkreis immer mehr Menschen ohne Obdach leben, möchte der gemeinnützige Entwickler „People Assisting The Homeless“ (PATH) das Projekt schnell abschließen und setzt daher auf vorgefertigte Wohneinheiten. In diesem Fall werden Schiffscontainer, in denen früher Produkte über den Ozean transportiert wurden, in Studios und Apartments mit einem Schlafzimmer umgewandelt. Der Baustil wird auch Modulgehäuse genannt.

„Die meisten Leute, die einziehen, haben ein geringes Einkommen, daher werden sie wahrscheinlich nicht mehr als 300 US-Dollar zahlen – wenn überhaupt“, sagte Jennifer Hark Dietz, CEO von PATH. „Es hängt wirklich von ihrem Einkommensniveau ab.“

Hark Dietz sagte, dass Wohngutscheine den Großteil der Miete der Bewohner von PATH Villas El Cerrito bezahlen werden, die Mieter jedoch für einen Teil in Höhe von 30 % ihres Einkommens verantwortlich sein werden.

Die erste Phase des Projekts, die 41 Einheiten umfassen wird, wird voraussichtlich Ende des Jahres eröffnet. Phase zwei umfasst weitere 131 Einheiten, es gibt jedoch keinen Zeitplan für diesen Teil des Projekts. Diese Einheiten werden auch für ehemals unbewohnte Bewohner sowie für einkommensschwache San Diego-Bewohner bestimmt sein.

Für den Bau einer Ein-Zimmer-Wohnung werden drei Schiffscontainer benötigt, für ein Studio zwei. Hark Dietz sagte, Fertighäuser seien nicht billiger als herkömmliche Bauten, hätten aber einen großen Vorteil.

„Wo das Geld vielleicht das gleiche ist – was man wirklich gewinnt, ist Zeit – die Leben rettet“, sagte Hark Dietz. „Wir müssen so schnell wie möglich mehr Einheiten online stellen. Wir wollten auf dieser Website modular vorgehen, um so schnell wie möglich zu bauen. Wir wissen, dass es in San Diego nicht genügend bezahlbaren Wohnraum gibt.“

Die Kosten für Phase eins des Projekts werden auf etwa 23 Millionen US-Dollar und für Phase zwei auf rund 60 Millionen US-Dollar geschätzt. Das Projekt wurde aus verschiedenen Quellen finanziert, darunter vom Staat, der Stadt und dem Landkreis.

PATH-Beamte sagten, ein herkömmlicher Bau könne zwischen 18 und 24 Monaten dauern, während die Verwendung vorgefertigter Einheiten etwa die Hälfte dieser Zeit beanspruche. PATH-Beamte gaben an, dass das Projekt aufgrund von Lieferkettenproblemen etwa sechs Monate hinter dem Zeitplan zurückliegt, aber alle Versandbehälter für die erste Phase werden bis Ende Juli bereitgestellt sein.

Der Komplex wird auf einer Fläche errichtet, die künftig als Family Health Centers of San Diego-Klinik dienen wird, so dass der Zugang zu medizinischer Versorgung und verhaltensbezogener Gesundheitsversorgung in unmittelbarer Nähe ist. Ehemals unbewohnte Bewohner werden außerdem vor Ort Zugang zu Dienstleistungen wie Fallmanagement, Wohnkompetenzen sowie Bildungs- und Arbeitsvermittlungsdiensten haben. Hark Dietz sagte, PATH werde das koordinierte Einreisesystem der Stadt nutzen, um ungeschützte Bewohner zu identifizieren, die hier leben könnten. Sie sagte, die Menschen könnten in einer Unterkunft bleiben oder auf der Straße leben, bevor sie ein neues Zuhause bekommen.

„Wir brauchen Wohnraum – Punkt“, sagte Sean Elo-Rivera, Präsident des Stadtrats von San Diego, der am Montag die Baustelle besichtigte.

Elo-Rivera sagte, einige Menschen in der Nähe seien besorgt über den Zuzug ehemals obdachloser Bewohner in die Nachbarschaft. Er hofft, dass sich das ändert, insbesondere mit den vielen Vor-Ort-Services, die angeboten werden.

„So lösen wir Obdachlosigkeit – kurz und bündig – das möchte ich klarstellen“, sagte er. „Wohnen löst Obdachlosigkeit – das ist Wohnen. Wenn sich die Leute Sorgen um die Menschen auf der Straße machen, sollten sie Projekte wie dieses unterstützen.“

Elo-Rivera sagte, der Ausbau des Wohnungsbaus mit vorgefertigten Einheiten könnte billiger werden, sobald weitere Entwicklungen im Gange seien. Er sagte, Projekte wie dieses müssten in viel größerem Maßstab durchgeführt werden.

„Ich denke, es ist ein innovatives Modell und angesichts der Immobilienkrise in Kalifornien und San Diego müssen wir alle möglichen Optionen prüfen, wie wir schneller mehr Wohnraum schaffen können“, sagte Elo-Rivera.

Die Behälter sind übereinander gestapelt und darin ist fast alles schon fertig.

„Das Bodensystem ist darin enthalten, die Wände, die Sanitäranlagen, die Elektrik – die fertigen Sanitäranlagen, die fertigen Elektroinstallationen, Schränke und Toiletten“, sagte Rich Rozycki, CEO von CRATE Modular, das die vorgefertigten Einheiten baut. „Wenn die Einheiten an die Baustelle geliefert werden, sind sie grundsätzlich zu 95–99 % fertig.“

Bezahlbarere Wohnungen, die mit Schiffscontainern gebaut werden, werden die Leute vielleicht nicht sehen, zumindest nicht von CRATE Modular. Aufgrund des Mangels an Containern geht das Unternehmen dazu über, eigene vorgefertigte Einheiten zu bauen.

„Die Geschichte des Upcyclings von Containern – im Grunde genommen das, was im Hafen herumsteht, und die Möglichkeit, es zu recyceln und einer höheren und besseren Verwendung zuzuführen – existiert nicht mehr so ​​wie früher“, sagte Rozycki.

Rozycki sagte, dass Entwickler in der Regel vorgefertigte Einheiten wünschen, weil dadurch Projekte schneller abgeschlossen werden können. PATH verfügt über einen ähnlichen Fertigbaukomplex in Los Angeles. Die gemeinnützige Organisation hat derzeit keine Pläne für andere in San Diego, aber das könnte sich ändern.

„Wir sind auf jeden Fall offen für die Suche nach weiteren Landmöglichkeiten“, sagte Hark Dietz.