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May 26, 2024

Aluminium treibt Innovationen voran und beschleunigt den Übergang zu Elektrofahrzeugen

Der Übergang zur elektrifizierten Mobilität – nicht nur in den USA, sondern auf der ganzen Welt – ist der größte sektorale Wandel unserer Generation und ein entscheidender Schritt zur Dekarbonisierung der menschlichen Mobilität.

Die Aluminiumindustrie legt seit langem Wert auf Nachhaltigkeit und die zentrale Rolle, die das Metall in batterieelektrischen Fahrzeugen spielt, ist bekannt. Aluminium ermöglicht den Transport, unabhängig von der Form und unabhängig von der Energiequelle, mit weniger Kraftstoff weite Strecken zurückzulegen.

Der Aluminiumverband setzt sich dafür ein, diesen Wandel aktiv zu begleiten. Seit Jahrzehnten investieren Unternehmen in der gesamten Wertschöpfungskette in die Verbesserung von Herstellungsprozessen, um modernste Aluminiumkomponenten zu liefern und Automobilherstellern und Zulieferern dabei zu helfen, die sichersten, leistungsstärksten und effizientesten Fahrzeuge herzustellen.

Jede Branche erlebt Störungen, Kurskorrekturen und große Veränderungen. Aus diesem Grund ist die US-Aluminiumindustrie bestrebt, Automobilhersteller in dieser sich verändernden Landschaft durch unsere Marktanalyse, Technologie-Roadmap und fortlaufende Schulungen zu unterstützen, um Ingenieure für den Erfolg mit Aluminium auszurüsten. Wir wollen der Branche Voraussicht und Grundlagen bieten und sehen eine glänzende Zukunft für die amerikanische Mobilität.

Die besten Pläne benötigen die neuesten Daten und Informationen, um fundierte Entscheidungen treffen zu können. Der alle drei Jahre stattfindende North American Light Vehicle Aluminium Content and Outlook, der von Ducker Carlisle im Auftrag der Aluminium Transportation Group (ATG) des Verbandes durchgeführt wird, bietet Einblicke in Markttrends sowie Benchmarks und Prognosen für die Materialeinführung bis hin zur letzten Maschinenschraube. Diese Umfrage unter Automobilherstellern und Tier-1-Zulieferern hilft ATG-Mitgliedern dabei, sich darüber zu informieren, worauf sie sich konzentrieren sollten, wo Aluminium stark ist, wo es verbessert werden kann und wie man Automobilherstellern besser dabei helfen kann, noch bessere Fahrzeuge zu liefern. Marktumfragen wie der 2023 North American Light Vehicle Aluminium Content and Outlook stellen in Verbindung mit Einzelgesprächen mit Automobilherstellern sicher, dass die ATG ein klares Bild über die aktuelle Lage der Branche und ihre Entwicklung hat.

Die Studie aus dem Jahr 2023 bestätigt, dass die Verwendung von Aluminium in neuen Elektrofahrzeugen bis zum Ende des Jahrzehnts weiter zunehmen wird, was vor allem auf die Nachfrage nach nachhaltigerem Transport zurückzuführen ist und den Aluminiumgehalt von 2020 bis 2030 um fast 100 Netto-Pfund pro Fahrzeug (PPV) erhöhen wird. In Verbindung mit strengeren Standards für den Kraftstoffverbrauch und dem Übergang zur Elektrifizierung ist Aluminium für weiteres Wachstum bis zum Ende des Jahrzehnts gerüstet, da die Verkaufsmengen von Elektrofahrzeugen steigen.

Der Einsatz von Aluminium in Automobilanwendungen hat in den letzten über 20 Jahren exponentiell zugenommen und ist immer noch das am schnellsten wachsende Material, da Automobilhersteller auf das unendlich recycelbare, hochfeste Material zurückgreifen, das das Gewicht und die Emissionen von Fahrzeugen reduzieren und gleichzeitig Leistung und Sicherheit verbessern kann.

Die größte Macht eines Verbandes ist seine Fähigkeit, die Branche zusammenzubringen. Und genau das tut die ATG auch weiterhin, indem sie Stakeholder aus der gesamten Automobilindustrie zusammenbringt, um zu definieren, wo wir stehen, was unsere Ziele sind und welche Handlungswege es gibt, um diese Ziele zu erreichen. Der Höhepunkt dieser Bemühungen ist die Grundlage der Roadmap für Automobilaluminium, ein Entwurf für das nächste Jahrzehnt der Brancheninnovation, der das Engagement der Aluminiumindustrie für Folgendes darlegt:

Die in der Roadmap dargelegten Ziele sind ehrgeizig und weitreichend und wirken sich auf alle Segmente der Aluminium-Wertschöpfungskette aus. Eine stärkere Koordination zwischen allen Interessengruppen der Branche ist für das Erreichen dieser Ziele von grundlegender Bedeutung.

Nachdem wir nun die Ziele und Aktionspfade der Branche identifiziert und den Blick auf die nächste Kurve geschärft haben, kommen wir zu einem weiteren wichtigen Knotenpunkt: der Bildung.

Um Branchenpionier Laurent Chappuis zu zitieren: „Aluminium ist kein Fremdwort, es ist einfach anders.“ Jedes Material erfordert unterschiedliche Herstellungs- und Designüberlegungen, und das Gleiche gilt für Aluminium. Um sicherzustellen, dass die Automobilhersteller das Beste aus den Materialien herausholen, die sie in ihre Fahrzeuge einbauen, bietet die ATG technische Ressourcen und Schulungen an, um die Frage zu beantworten: „Ist Aluminium für die X-Anwendung geeignet und wenn ja, wie erreichen wir das Beste?“ Ergebnis?"

Das ATG bietet eine breite Palette an Ressourcen und Schulungsmöglichkeiten, von einer Einführung in die Grundlagen des Aluminiums bis hin zu fortgeschritteneren Themen wie Laurent Chappuis' weiterführenden Whitepapers bis hin zum Webinar 2022 zur Formbarkeit und Stanzung von Karosserieblechen im Automobilbereich. Der erste Artikel, „Aluminium Galling and Lubrication for Automotive Applications“, fasst zusammen, warum moderne Stanzschmierstoffe eine Notwendigkeit sind und vollständig in den gesamten Herstellungsprozess integriert werden müssen, vom Stanzen über die Montage bis hin zur Lackierung. Der zweite Artikel „Verarbeitung von Aluminium-Karosserieblechen“ fasst die wichtigsten Verarbeitungsunterschiede zwischen Aluminium- und Stahlblechen unter Verwendung desselben Türöffnungsblechs (DOP) zusammen, um alle Probleme zu veranschaulichen, mit denen die wichtigsten Außenhautbleche konfrontiert sind.

Die Industrie entwickelt sich mit dem technologischen Fortschritt weiter. Da beides nahezu gleichzeitig von äußeren Faktoren beeinflusst wird, wird es immer einen Bedarf an dieser Aufklärung und Koordination geben. Mit dem technologischen Wandel verändern sich auch das Produkt-/Fahrzeugdesign, die Fabrikwerkzeuge und die Prozesse der nächsten Generation. Diese Ausbildungsmöglichkeiten vermitteln neuen und erfahrenen Ingenieuren das Wissen, um mit unserem Wundermetall erfolgreich zu sein, indem sie die Datenbanken einführen und auffrischen.

Seit 2021 haben Mitgliedsunternehmen der Aluminium Association fast 6 Milliarden US-Dollar für inländische Produktionsbetriebe angekündigt (9 Milliarden US-Dollar im letzten Jahrzehnt) – darunter zum ersten Mal seit den 1980er Jahren neue, in den USA ansässige Greenfield-Anlagen –, um der wachsenden Nachfrage in wichtigen Märkten wie der Automobilindustrie gerecht zu werden . Da der Aluminiumverbrauch weiter zunimmt, muss auch die Koordination zwischen allen wichtigen Branchenakteuren – OEMs, Metallproduzenten, Zulieferern und Recyclern – zunehmen. Die oben behandelten Schlüsselbereiche sind die Art und Weise, wie die Aluminiumindustrie daran arbeitet, die langfristige Nachfrage zu decken und gleichzeitig die Automobilhersteller bei ihrer Arbeit zur Reduzierung der CO2-Emissionen zu unterstützen.

Die Aluminiumindustrie wird weiterhin Teil der modernen Mobilitätsbewegung sein, Kartierung und Aufklärung betreiben, um weiter zu verdeutlichen, dass Aluminium dazu beiträgt, ein besseres Fahrzeug zu bauen.

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Charles JohnsonDesign-IngenieurNeue Legierungen und ProdukteZukünftige FahrzeugeFertigungstechnologien der nächsten GenerationRecycling und Nachhaltigkeit
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